BMW选择于2010年底特律车展中，推出Z4家族旗舰车型Z4 sDrive35is。 2009年底特律车展中，BMW发表了全新世代的Z4车型，一口气推出了包含Z4 sDrive23i、Z4 sDrive30i与Z4 sDrive35i等三种动力级距，事隔一年后BMW选择了相同的国际舞台，决定要在2010年底特律车展中，追加Z4顶级性能车型—Z4 sDrive35is。
 车尾的s代表着更强悍的性能输出，与更优越的驾驶乐趣。 无疑的，车名后方多加了一〝S〞字母，代表的绝对是更上乘的性能表现，的确，Z4 sDrive35is在原先搭载的3.0L直列六缸双涡轮增压系统引擎中，经过重新调校后，有着更优异的性能输出，搭配重新调校的DCT七前速双离合器自手牌变速系统，与列为标準配备的M版本自适式跑车化悬吊系统，在整体的体质全面强化后，Z4 sDrive35is为Z4车系的性能表现，立了全新标竿。
最令性能迷期待的动力系统部份，BMW针对Z4 sDrive35is所搭载着3.0L直列六缸双涡轮增压汽油引擎，经过重新调校供油模式、引擎监控电脑晶片、调整涡轮压力值后，使其可输出高达340hp最大马力/5800rpm，与45.9kgm/1400-4500rpm的峰值扭力，且在超增压时还可瞬间提升至51.0kgm，与Z4 sDrive35i的306hp/40.8kgm相较，进步幅度相当明显。
Z4 sDrive35is所搭载的3.0L直列六缸双涡轮增压汽油引擎经过重新调校后，最大马力可输出至340hp，峰值扭力为45.9kgm，超增压时还可瞬间提升至51.0kgm。
虽然Z4 sDrive35is依旧搭载与Z4 sDrive35i相同搭载的DCT七前速双离合器自手排变速系统，不过为了对应经过强化的动力输出，齿轮比经过修正，可让加速过程更加一气呵成，搭配着DDC动态控制系统中所提供的Sport与Sport+两模式，加上方向盘上的换档播片，让Z4 sDrive35is可依照自身需求调整出最合适的战斗姿态，与驾驶模式。
经过全面强化后，Z4 sDrive35is可于4.8秒完成0-100km/h加速过程，极速依旧被限制在250km/h境界，相较于虽然Z4 sDrive35i的5.1秒，也清楚可见Z4 sDrive35is的强悍。
一般而言，动力输出的强化，通常换得的就是燃料的消耗增加，但BMW在EfficientDynamics高效动能科技的发挥下，导入包含煞车能量再生系统、EPS电子式转向辅助系统等，儘可能的减少燃料消费者排放污染，使得Z4 sDrive35is可将平均油耗保持在与Z4 sDrive35i相同的11.1km/L水平，二氧化碳排放值则为210g/km。
确定于2010年底特律车展豋场的Z4 sDrive35is，将于2010年春天正式导入市场，当然也包含M Sports Package套件将一併提供给消费者选择，至于台湾市场则尚待评估中。
Z4 sDrive35is预计于明年春天正式导入市场，台湾市场尚待评估。
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